直升机的形状和特点有哪些种类

直升机是一种能够垂直起降、飞行和悬停的旋翼飞行器，通常被用于军事、医疗、警察、消防以及私人使用。直升机有多种不同的形状和设计，每个设计都有自己的特点。

螺旋桨翼型直升机（main rotor helicopters）

这种直升机采用单个旋翼，通过改变旋转速度来完成悬停、转弯和飞行。它的构造非常简单，通常由一个旋翼、一个尾旋翼和一台发动机组成。尾旋翼的作用是控制直升机的方向和稳定性。主旋翼舵和尾舵的作用是调整旋翼的旋转速度和角度，以改变机身的前后、左右和上下移动。螺旋桨翼型直升机的特点是灵活、适应性强、飞行速度慢、可以悬停和垂直起降。此类直升机包括美军的AH-64 Apache攻击机、UH-60 Black Hawk运输机以及CH-47 Chinook直升机等。

双转子直升机（tandem rotor helicopter）

双转子直升机有两个主旋翼，一个旋转方向相反的大尾旋翼，和两个主轮刹车。与传统的单旋翼直升机相比，双转子直升机具有更高的升力和更好的稳定性，在狭小的空间内操作极其方便。双转子直升机通常被用于军事运输和工程建设，在草原上飞行相当于跳伞的人员搭乘以及其他需要快速大批量运输的场合。此类直升机包括CH-46 Sea Knight、CH-47 Chinook和V-22 Osprey等。

比例式直升机（compound helicopter）

比例式直升机是指在传统的螺旋桨翼型直升机上，加装有翼面和水平尾部翼。这意味着它可以像定翼飞机一样飞行，使其在速度、飞行高度和耐力方面具有更大的灵活性。同样可以在局部比较狭小的地方起降;此类直升机通常用于医疗救援，特种部队作战以及任务区域拦截和垂直起降等各种场合。此类直升机包括AH-1 Cobra攻击机和QQ-7，-9等。

矢量式直升机（vectored thrust helicopter）

矢量式直升机是使用机身旁边的协助发动机给直升机带来垂直向上的推力，并且使用旋翼进行悬停，飞行和转弯等作业。以前双向旋翼直升机正是基于此设计之上。此类直升机通常用于医疗救援，特种部队作战以及任务区域拦截和垂直起降等各种场合。

总结：

尽管有四种不同的直升机设计，但这仅仅是它们的基本类型。随着技术的进步和航空产业的发展，直升机的设计可能会进一步改进并新颖。不管形状和设计的差异，这些直升机共同的目标是提供便利、速度和舒适的飞行体验，以满足不同的需求，为我们的生活和工作提供便利。