直升机从什么事物得到启示

直升机是一种能够垂直起降的航空运输工具，它有着超强的机动性和适应性。那么，直升机是从什么事物得到的启示呢？

众所周知，最初的人类梦想就是像鸟一样自由地飞翔。在早期，随着人类科技的不断进步，人们开始尝试用各种途径实现自己的梦想。其中一项最为经典的尝试，就是模仿鸟类的飞翔方式来进行飞行器的研制。直升机的诞生，也有着类似的经历。

直升机的起源可以追溯到公元前400年，在古希腊，学者阿基米德便发明了一种简单的玩具，它是由一个旋转的螺旋刀片连接到一个中心轴上，只要人手动旋转中心轴，这个螺旋刀片就会旋转并向上飞起来。这个玩具启示了人类，让他们开始尝试从自然万物中寻找潜在的技术灵感。

直升机的研制过程中，最早的尝试是在古希腊和古罗马时期，人们用动物的皮膜制成旋转翼来模拟鸟类的飞行。但由于这种旋转翼产生的升力不大，制约了飞行的高度和速度，所以这种方案渐渐被放弃了。

到了18世纪末，人们开始尝试用悬挂在细棒上的旋转翼来进行飞行。这个方案被称为“风车式旋翼”。不过这种方案在飞行中不稳定，也无法在空中悬停，而且还很难控制方向和高度。

到了19世纪，最先进的航空技术也只能生产出一些最简单的橡胶线绞盘、氢气球之类的飞行器。然而，这时针对直升机的研究才真正开始展开。真正决定干直升机事业的人是欧内斯特·鲁德，他是德国人，曾在巴黎学习航空工程。他的脑子里，一直想的就是能放心地在空中停留的直升机。鲁德历时10多年，先后制造出多个旋翼型号，最终于1923年试飞成功了由他个人设计的直升机。

直升机的成功研制，让人们发现，从自然中获取灵感和从传统技术中汲取营养，是航空运输工具研发的不二选择。就像鲁德一样，他一直研究鸟类的飞行，从而找到了能够在空中停留的旋翼结构。而现代的直升机，也继续沿用了鲁德的构想和结构。

除此之外，直升机的研制也运用了现代科技的成果，如复合材料的广泛运用、先进的数值模拟技术、先进的电子控制技术等等，这些现代科技的使用都让直升机的技术更趋完善，使用更加广泛。

总之，直升机的历史告诉我们，人们在技术创新中，需要学会从自然中汲取灵感，同时也需要善用现代科技，像鲁德一样，将最先进的科技手段和传统技术结合起来，才能走向成功。