美国直升机sb1为什么落选了

美国直升机SB1是自由旋翼传承航空旋翼技术的一款军用直升机，该直升机于2013年被宣布作为直升机技术验证（JMR TD）计划的竞争者之一。该计划旨在探索和发展未来垂直起降领域的技术创新，其目标是为未来的战争和平利用提供一种高效和可靠的机器。

SB1拥有出色的飞行和运动性能，该机器可以进行高速和超低空飞行，以及快速转向并转向，可以参加高难度环境中的任务。这一创新性突破新的旋翼技术被称为“刚性旋翼”。它可以将旋翼刚性化，使得该机器的旋翼可以工作在高于传统直升机的飞行速度。此外，SB1还拥有与同一时期的军用直升机相比更先进的传感和控制系统。

然而，在SB1参加直升机技术验证（JMR TD）计划期间，该直升机由于某些原因而被淘汰了。这其中的原因，首先是由于成本考虑：这个项目需要高投资与技术成本。但与此同时，理论上有机会将成果转化为市场和创收，而此时因为开发成本的原因，它变得过于昂贵，这是其他竞争者相对于SB1的一个较为有利的因素。

其次，在SB1中使用的旋翼技术需要更强大的引擎以实现更高的速度和性能。然而，那时，技术还无法满足这种要求。

最后一个原因是SB1的制造商萨基（Sikorsky）公司被单位更大的洛克希德·马丁（Lockheed Martin）收购。这导致了萨基公司的财务限制，这在竞争中形成了明显的劣势，在项目中无法获得足够的投资和资源，从而在竞争中失利。

综上所述，美国直升机SB1虽然拥有创新性和先进性的尝试，但由于成本和技术方面的限制以及制造商被收购导致的资源短缺等原因，无法参加直升机技术验证计划。虽然SB1落选了，但其创新性和技术先进性为未来的发展和后续研究提供了有力的基础和启示。