直升机空中熄火怎么办

在悬挂在空中的直升机中，经常都会出现一些突发情况。而其中最危险就是直升机空中熄火。这种情况下，如果没有得到正确处理，将会导致严重的后果。因此，如果你在坐过直升机后，出现空中熄火的情景，该如何应对呢?

首先，我们先来了解一下直升机空中熄火的原因。直升机是靠发动机的转速去驱动螺旋桨而起飞的，如果发生某些故障，导致发动机无法维持其所需的转速，那么螺旋桨也就无法继续工作，直升机只能失去动力，接下来就跟着引力往下方落。

当直升机出现上述情况时，我们应该立即保持冷静，因为慌乱和恐惧极有可能加重状况的恶化。其次，马上通知机长，让他可优惠监视器看一下是否还有其他的反应和造成的问题。如果无法让直升机重新运转，就需要准备进入到应急模式。

如果飞行员确认无法恢复正常马力，剩余的步骤则应是手动控制机身，使直升机线性下降。这个过程至关重要，因为直升机若是向着某个方向倾斜度过大，那么机身就有可能发生翻转，导致其他的严重事故。

同时，机长还应该要尽量保持现有的高度，以便留出时间用于紧急处理程序和通知地面支援。如果机长能够在一段时间内拖动飞机，那么就有可能从误差中拯救飞行员和所有乘客和机组人员。

在这种情况下，我们也必须时刻关注着地形和空气动力学。因为螺旋桨无法自动的建立动量，所以直升机通常无法在平原地区飞行。这意味着，如果出现熄火情况，直升机将无法保持空姿态，机身也会不断的旋转和翻滚。这种情况发生后，我们至少需要20秒左右的时间缓冲处理，才能够重新操纵飞机。

当直升机开始下降时，机长通常会进行着陆准备。如果机长能够找到一个宽阔的平地，那么他可以尝试着在这个区域实施安全的着陆。但如果找不到安全的着陆场地，那么机长仍然有可能活救生命。他可以利用悬挂在直升机外的长绳，来支撑直升机，缓慢而安全地降落到地面。

总之，想要正确地处理直升机空中熄火的情况，必须要即刻行动，并尽可能排除除恐慌外的各种感性和冲动。在预备着急情况的时候，机长要始终保持着平和和决定力，保证自己的工作职责，必须在指示的时间内为乘客和机组人员做出最佳的安排决策。同时，在飞行前，也应该准备好各种方案的应急处理程序，尽可能避免和减少飞行中出现这类问题的机会和风险。

最后要注意的是，直升机乘客和机组人员在空中出现熄火情况时，一定要紧急采取行动，并迅速逃离事故现场，以防止引发二次事故。